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國三限行再擴大,5月1日起你的車將無法上路!

馬上又有一批新政策即將實施。尾氣檢驗新標準以及下道超載超限認定新規定都值得卡友注意,有效避免不必要的扣分罰款!尾氣檢驗新標準5月1日起實施,大量貨車將無法通過年檢,去年11月,國家生態環境部發布了《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》,並將於2019年5月1日起正式實施。

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那麽新的檢查規定中,在用車排放標準主要修改了五個方麵:


1、加嚴了汙染物排放限值,並提出了較為嚴格的限值b;


2、增加了車載診斷係統(OBD)檢查規定,對部分現有車輛的OBD功能及故障報警處理情況進行檢查;


3、增加了柴油車NOx測試方法和限值要求,解決了對在用柴油車NOx排放無標準可依的問題;


4、規範了排放檢測的流程和項目,對外觀檢查、OBD檢查、汙染物排放檢測的內容及報送進行相關規定;


5、對數據記錄、保存和記錄的內容及時限進行了規範。


值得注意的是,“外觀檢驗”這一項將被賦予更多的含義,按照原文件所說的,車輛燒機油、冒黑煙等異常狀況都不能給予上線檢查,對於未搭載OBD診斷係統的車輛也將不給予年檢。

此外,車輛有故障燈顯示或檢測到故障,將無法進行尾氣檢測,會導致無法通過年檢,另外,新標準加嚴了排放限值,柴油車增加氮氧化合物檢測,會導致大量的貨車尾氣檢測不合格。

並且,所有年限的車輛都實行統一限值標準!

原先的機動車環保通過率在百分之七八十,預測新標準實施後通過率會下降。卡友不要抱有僥幸心理繼續開車上路,若被環保遙感監測到不達標,將麵臨一定的處罰。

多地已更新設備、升級軟件,完善流程

真正的“尾氣檢測治理戰”即將開啟,

卡友們,準備好了嗎?

重慶合川區超限超載認定新規定

從2019年5月1日起,重慶市合川區開始實施貨車超限超載認定新標準,其中三軸四軸貨車將有重大變化。

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該通知明確表示:

1、三軸貨車,由27噸下降至25噸

2、四軸貨車,由36噸下降至31噸

二軸、五軸、六軸及六軸以上貨車,限載仍按《超限運輸車輛行駛公路管理規定》執行,即:二軸限載18噸,五軸限載43噸,六軸及六軸以上貨車限載49噸,其中牽引車驅動軸為單軸的限載46噸。

值得注意的是,此次規定主要針對行駛在合川區的貨車。

處罰標準如下:

1、車貨總重超過限載標準,但是未超過1噸的,予以警告;

2、超過1噸的,每超1噸罰款500元,最高不得超過3萬元。

治超從高速延伸到下道,

全國統一標準指日可待!

超載車也將無路可走!

杭州市限行本地7.4萬輛國三貨車

5月5日起,杭州市將對國三及未達到國三排放標準並使用柴油燃料的貨車(包括低速貨車、牽引車、專項作業車等)進行限行,總涉及7.4萬輛本地貨車。

在通行時間和範圍上分兩階段實施:

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第一階段,2019年5月5日起,早4:00至晚24:00禁止在當前“錯峰限行”區域內通行;

第二階段,2019年10月8日起,全天禁止在繞城高速公路(不含繞城高速)圍合區域內所有道路及高架(含匝道以及附屬橋梁、隧道)內通行。

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如今不僅多地開始限行國三,而且國六強勢來襲!從目前的各種條件來看,全國實施國六標準已經是板上釘釘的事情!

這會直接導致國五以下的車輛保值率下降,國四上牌過戶會難度加大。國五車輛售價和保值率雖然會降低,也不會被限行,但是卡友們升級國六車輛的成本會大大增加。國三車輛極有可能被強製報廢,國二車則會被徹底報廢掉!

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